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4月1日3時起，按照壓茬推進的原則，對浦西地區實施封控，開展核酸篩查，4月5日3時解封。封控管理期間人員足不出戶。而針對第一批浦東、浦南以及毗鄰區域完成篩查后，在對篩查結果綜合研判后，根據國家聯防聯控機制的相關要求，下一步仍將按照分區分類、網格化管理原則，實施階梯式管控。
上海港昨日(4月1日)深夜發布關于《上港集團防疫通行證》新版本的通知，自4月2日零時起，離滬人員除須持有48小時內核酸檢測陰性證明外，還須提供24小時內抗原檢測陰性證明(如能提供24小時內核酸檢測陰性證明，則無需提供抗原檢測證明)。離滬道路將開展離滬人員核酸和抗原檢測結果核查。
關于《上港集團防疫通行證》新版本的通知
上海疫情防控進入攻堅階段，更多防控政策陸續出臺，集裝箱卡車運輸企業將迎難而上！
針對進出港的集卡司機朋友們注意，4月2日零時起，出境車輛一定滿足以上要求，切記切記！根據該要求，目前集卡從陸路至上海周邊裝貨面臨嚴重阻礙。如果近期有計劃自上海出口貨物，建議轉由寧波港出口或采用駁船轉運的方式（長江沿線如太倉、南京、張家港、常熟、無錫等）至上海港出口。
上海周邊江浙皖繼續從嚴管控，文后附全國港口集裝箱公路集疏運受疫情影響情況匯總。
以下是江浙皖接收集卡情況匯總：
江蘇：
勸返無法進入地區：
昆山：存在一刀切勸返帶星司機情況，在服務區做了抗原，上傳了鹿路通也不能下高速，有司機目前被7+7隔離。
宿遷/徐州：進入“靜默期”，停止一切非必要流動和活動，暫時無法前往。
太倉：工廠無法辦理通行證，目前無法進入。上海提進太倉的業務，暫時無法前往上海；所有帶星地區業務暫時無法前往。
無錫：滬牌拖車勸返，道路堵車嚴重，操作困難，工廠企業如果還能正常裝貨，需要在“靈錫”APP進行貨運防疫申報。
特殊要求地區（通行證/高速口接人）
南京：需辦理“寧暢運”通行證：工廠企業通過“我的南京”APP或“南京交通執法”微信公眾號，提前24小時進行預約申報。
蘇州：工廠企業通過“蘇貨通”平臺生成綠色“蘇貨碼”，并派人前往高速口接駁司機；蘇州工業園需要在“蘇州工業園管理委員會一網通辦”網站辦理貨物運輸臨時通行證；但蘇州新區、吳中區高速口（北橋、蘇州新區、西山）有通行證+核酸依然勸返；
常州：工廠企業在“我的常州”APP或者支付寶小程序，辦理“龍城暢運證”，其中黃色通行碼需要工廠派人接駁。
鹽城/鎮江/淮安：工廠企業去防疫部門辦理通行證后去高速口接駁司機（鎮江丹陽除外）；淮安有對滬牌拖車勸返。
泰州：工廠企業到防疫部門辦理通行證，部分區域要求24小時核酸，具體看當地要求。
連云港：提前1天登錄“我的連云港”APP“連貨通”模塊或微信掃“連貨通”二維碼進行貨物運輸預約申請“貨運碼”。
揚州：工廠企業在“揚城貨車通”小程序辦理通行證，并去高速口接駁司機。
宜興：辦理通行證，指定高速口下高速，一般需要繞行或者高速口接人。
安徽：
宣城：工廠企業去高速口接人且司機需高速口再次核酸，陰性通行；
亳州：無法下高速，需要在服務區裝貨；
滁州：六合高速口勸返，前往瑯琊區需要繞行馬鞍山，有額外費用。
浙江：
勸返無法進入地區：
諸暨：所有高速口依然勸返，一般從金華繞行（3月28日都從鄭家塢和蘇溪下高速）；
杭州：滬牌拖車勸返；
義烏：滬牌拖車勸返；存在無法下高速的情況，需要在諸暨服務區內裝貨。
特殊要求地區（通行證/高速口接人）
嘉興：二級響應，3月29日大部分工廠關閉，部分高速口關閉，通行證可能無法正常發放，需要重新確認能否前往，存在繞路的情況。秀洲區、嘉興經濟開發區、南湖區、平湖區、桐鄉市崇福鎮有疫情，封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入；
海寧：工廠企業提前24小時辦理“海寧安行碼”，司機的星碼為綠，做核酸+抗原后通行。
湖州-安吉地區：a、工廠簽承諾書，提前1天報備；b、工廠去卡口接人，登記；c、卡口查碼、測溫，做抗原篩查，必須24小時內核酸；d、裝完貨工廠將司機送回卡口；e、多地裝貨的由最后一家工廠送回原卡口，高速費相比30日增加。湖州-其他地區：參考安吉，有貼封條、加裝定位器等特殊要求。
部分區實施封、管、防無法進入：
寧波：海曙區 、象山、鎮海的封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入；
溫州：瑞安封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入；
麗水：蓮都區有疫情，封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入；
金華：蘭溪市目前新增疫情，封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入；
衢州：柯城區、衢江區有疫情，封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入；G6021杭長高速衢江太真出口封閉，需繞行至G6021杭長高速衢江上方出口收費站；
臺州：臺州三門鎮封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入，其余區域持核酸通行；仙居一定要備好48小時核酸證明；臺州出現行程碼帶星的勸返；
浙江其他地區：需要確認上海車輛能否前往，以防到目的地被勸返或者隔離。