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        建設海南自貿(mào)港，是黨中央著眼于國內(nèi)國際兩個大局作出的戰(zhàn)略決策。日前，省發(fā)改委、省交通運輸廳聯(lián)合發(fā)布《海南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，基本建成國際化物流設施體系；到2035年，全面建成數(shù)字化國際物流中心，形成國際一流的物流服務環(huán)境。可以說，海南物流業(yè)和物流體系建設迎來了前所未有的歷史機遇。

近年來，海南省物流體系從硬件到軟件都得到了穩(wěn)步提升，尤其在自貿(mào)港零關稅和運輸自由便利政策利好刺激下，進出島內(nèi)的物流需求已出現(xiàn)快速增長。但對標自貿(mào)港建設的要求，海南物流業(yè)還有較大的提升空間。

新出臺的《海南省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）指出，計劃到2025年，海南全省新增冷庫總?cè)萘考s1445萬立方米。根據(jù)海南自由貿(mào)易港建設冷鏈市場需求，海南將建設服務國內(nèi)超大規(guī)模市場的“國家冷鏈大倉庫”，形成國際國內(nèi)冷鏈貿(mào)易、物流服務和供應鏈動能轉(zhuǎn)換核心，努力把海南打造成為區(qū)域性國際冷鏈物流中心。

近日，海南省人民政府辦公廳印發(fā)關于《海南省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的通知，海南將在“十四五”期間新增冷庫總?cè)萘考s1445萬立方米，在全省打造52個冷鏈物流規(guī)劃項目，建設服務國內(nèi)超大規(guī)模市場的“國家冷鏈大倉庫”，努力把海南打造成為區(qū)域性國際冷鏈物流中心。